纪律可以为迪拜的Fach Auto Tech 24小时合格
迪拜//有90多辆各种形状和速度的汽车，都躲避，编织并试图超越，所有这些都迫切希望避免发生碰撞，但是如果他们意味着他们更快地到达目的地，则愿意冒险，进入5.4公里的道路。
昨晚，迪拜Autodrome在高峰时段使Sheikh Zayed Road看起来更像是一条礼貌的大路，因为有资格参加该市年度24小时比赛的资格。
这证明了400个左右的赛车司机的才华，该电路比通过阿联酋的几个沥青动脉更安全。
昨天，自动饰品令人耳目一新。
在六个小时零15分钟的时间里，汽车有几个分流和颠簸，甚至还有几次更大的粉碎，但耐力赛赛车本质上是一场消耗战。
今天的比赛将以95辆汽车为创纪录的入场场，但昨晚没有鲁ck驾驶。
取而代之的是，只有纪律，尊重和不懈的愿望安全发布最快的时间 – 保时捷997通过大众高尔夫球超过了法拉利458人通过了座位，莱昂斯通过了兰博基尼·加拉多斯（Lamborghini Gallardos）通过了Mini Coopers。
奥地利马丁·拉格格（Martin Ragginger）在4,000cc保时捷997 GT3 R的车轮后面，代表Fach Auto Tech，在一分钟的57.562秒的一天中最快的一圈使他的瑞士队开始了杆位。
他说，不过，他最大的挑战并没有以超过165kph的速度以超过165kph的速度驾驶，而是“在交通繁重和小心交通之间找到平衡”。
Ragginger说：“有了这么多的汽车，这并不容易，但是在尊重和节奏方面，这不是问题。”
“每个人都想要一个良好的圈速，但是为此，您必须在交通方面保持谨慎并正确阅读 – 否则您可能会有很短的比赛。”
拉格格（Ragginger）在Fach Auto Tech的三名队友之一是Sven Muller，他是22岁的德国人，他的首次亮相24小时。
他的点头是接替康纳·德·菲利皮（Connor de Phillippi），直到上个月美国人确认他将在代托纳国际赛道上竞争劳力士24。
穆勒说：“这是我第一次赛车24小时，我第一次在迪拜进行比赛，所以从杆子开始还不错。”
“这很困难，因为有90多辆车，您的交通量如此之多，并且必须试图避免对汽车造成损坏。您必须每圈都非常一致。这是我们的目标，因为如果您更早销毁了汽车，显然您会更早完成。”
与龙赛车竞争的英国人罗布·巴夫（Rob Barff）说，因为整个领域的速度差异很大 – 超过65kph的速度分隔了早晨练习中最快，最慢的汽车 – 非常困难地张贴清洁的膝盖，但“每个人都在他们自己的战斗中，所以你必须尊重这一点。”
梅赛德斯（Mercedes）在本周作为最爱的梅赛德斯（Mercedes）到达，但尽管他们在今天的网格中获得了前10个位置中的6个位置，但他们的黑色猎鹰2（Black Falcon 2）在杆位上错过了0.322秒。
去年的获胜球队Stadler Motorsport在1：58.096的比赛中排名第三，而备受瞩目的两次冠军Abu Dhabi Racing Black Falcon在交通中挣扎，并将从第六名开始。
“这是一场漫长的比赛，我们一开始就处于良好的位置，”该团队的阿联酋司机哈立德·Qubaisi说。
“我们有一个非常强大的球队，目标是第三次赢得比赛。当然，有压力是因为这是我们的主场比赛，但是我相信我们可以推动胜利。”
gmeenaghan@thenational.ae
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